梁安潮
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梁安潮 男，漢族，廣東省徐聞人，1949年6月參加革命工作，1954年加入中國共產黨。
主要業績：梁安潮的父親是為掩護地下黨何永林被國民黨殺害身亡。因受父親的影響，正在讀初中時棄學不讀，于1949年6月參加共產黨領導游擊隊粵桂邊縱隊。不久，改編為新四團后，又改編為22團。1954年加入中國共產黨。入伍后，參加了龍塘戰斗、曲界高山嶺伏擊戰、河頭戰斗、遂溪坭虱塘戰斗。遂溪坭虱塘戰斗打了一天一夜，消滅了不少敵人。戰斗中，梁安潮同志中彈受傷，但仍然不下火線，和敵人決戰到底，最后經幾番血戰，取得了戰斗的徹底勝利，全殲了敵人。新四團接到上級命令，要在化州河塔建臨時浮橋，為南下大部隊解放海南島作準備，要到一公里外木場搬杉木來搭橋，梁安潮兩個肩頭都磨出血泡，但仍堅持到任務完成。另在廉江城這場戰斗與白崇禧軍決戰，此戰斗是參加人數最多、規模最大，天上有飛機，地下有大炮，打死敵人和俘虜敵人最多。梁安潮俘虜兩名國民黨兵，繳二支卡賓槍。于1953年編155軍219師656團戰防炮一連當炮手，后調無座力炮連任副班長、班長。1955年上半年，在該師炮團教導連學習。1956年畢業后，任正排長少尉軍銜。在部隊工作九年，被授予解放華中南紀念章、全國人民慰問人民解放軍代表團贈紀念章各一枚，受連隊嘉獎三次、假日二天獎勵兩次。在部隊期間，積極工作、努力學習、服從命令、遵守紀律。受黨和領導的培養教育，入黨、提干、受獎感到自豪而寫信向家里老母親報喜，結果家鄉生產隊一些人認為他沒有與富農家庭徹底劃清界線，給部隊寫信要求部隊處理他回農村，因此炮團黨委撤銷他的職務（保留黨籍）。1957年12月復員地方，在徐聞縣汽車站當司機。1964年調云南邊疆支援部隊建飛機場和運送物資（炸藥等）去越南。在云貴高原開車危險性大，因山嶺高路窄坡陡，長年霧天氣候，泥路路面濕滑，一不小心連人帶車翻落山谷底粉身碎骨。在這樣環境中開車，要時時以黨、人民、革命事業高于一切的觀念，小心駕駛。在這三年艱苦工作中，他克服種種困難，勝利完成了黨交給的光榮任務。1966年調回湛江汽車運輸公司503車隊工作。他一如既往以共產黨員嚴格要求自己，領導多次派他去海南島尖峰嶺、霸王山、樂東嶺、吊羅山運木材。曾連續三年去運木材，都克服山高路陡的困難，圓滿完成任務，無出事故，受組織考驗；還多次派他去貴州省運焦炭，一去就是一年半載。可想而知，在云貴高原地區運輸既困難又危險，但他都愉快接受任務。毛主席說：“什么叫工作，工作就是斗爭，哪里有工作、有斗爭，就到哪里去。”因此，他不折不扣地圓滿完成了任務。不論在哪個單位工作，領導對他的工作都是滿意的。后又調湛江汽車客運總站開大客車，他一樣保持解放軍戰士、共產黨員本色，任勞任怨，不計較個人得失。在80年代改革開放頭一年，在沒有乘務員跟車賣票，其他司機途中收票款放入私人腰包，而他不是這樣。他每天途中收票款，當天交回總站，一年就為總站增加二萬多元收入（站有100多臺車，如果每個司機都能這樣做，單位一年就能增收二百多萬元）。另有一次開班車，平坦途中遇著高州縣公安局一輛吉普車翻落在路溝里，二名公安同志受重傷昏迷過去。當時有很多車過往，但無人肯去搶救，當他到現場時，馬上將這兩位同志送往良洞衛生院搶救，最后保住這兩位同志生命。事后不留名，體現了一個共產黨員的責任和高尚品格。水災賑災全公司（包括總站）他捐款最多，支援受災同胞渡過難關。梁安潮同志在運輸公司開車36年，能安全行車110萬安全公里無事故，被廣東省交通廳授予“先進駕駛員”稱號，并晉升一級工資獎勵；連續三年評選出席總站雙職會代表，一次評選出席公司積極分子代表大會，為革命事業奮斗45年。1998年公司落實政策平反，辦理離休手續，享受正科級待遇。本文來源于互聯網，最美中國網本著傳播知識、有益學習和研究的目的進行的轉載，為網友免費提供，并以盡力標明作者與出處，如有著作權人或出版方提出異議，本站將立即刪除。如果您對文章轉載有任何疑問請告之我們，以便我們及時糾正。聯系方式：zuimeizhongguorenw@126.com
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