楊士金
楊士金 男,1947年5月出生,浙江天臺人,教授級高工。畢業于上海同濟大學,同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司橋梁設計院。從事橋梁學科的研究、教學與設計工作40年;八十年代初期開始參加橋梁抗震研究工作,對南寧市邕江大橋進行非線性地震反應分析,并提出加固方案。八十年代后期以來,從橋梁設計出發研究橋梁建筑造型,先后對大跨度索式橋梁、城市立交橋、人行天橋和園林橋梁的造型,尤其對風景區橋梁造型進行深入研究。在此基礎上,2005年著手研究城市橋梁設計和橋梁規劃,同時受邀主講橋梁景觀設計系列講座。
參加蘇州吳縣市太湖大橋設計,獲得1997年度上海市優秀設計二等獎。負責設計上海市徐浦大橋浦西引橋和龍吳路立交工程,獲1999年度上海市優秀設計二等獎;并主持完成大曲率小箱梁橋型研究,該成果達到了國內領先水平。主持完成寧波市慶豐橋設計,并獲得2011年度教育部優秀設計一等獎。2003年出版專著《景觀橋梁設計》,2023年出版專著《城市橋梁概念設計》,國內外公開發表論文30余篇。
為英國WGB公司拍攝《中國虹橋》影片,以清明上河圖汴京虹橋為藍本,主持在上海金澤古鎮設計、建造一座木結構疊梁拱橋。上海電視臺1999年11月13日新聞節目作了專題報導,《中國虹橋》已在世界10多個國家放映。
首次提出景觀橋梁概念及其設計的三個層次。景觀橋梁的審美主要體現在人們的視覺上,景觀橋梁的視覺效果通常為靜觀效果,同時還要計入動觀效果,尤其是景觀河道中的群體橋梁。景觀橋梁設計的關鍵在于與所在環境共同構成景觀,力爭形成一個景觀主題。橋梁可發揮自身的美學特征(如標志性、象征性等)成為景觀的主體,也可以成為景觀主體的配景。其設計的實質便是把握好橋梁的美學特征,并以各種橋型的形態特征表現橋梁景觀。
現代城市橋梁是現代城市和現代橋梁雙重發展的共同標志,城市橋梁設計是綜合運用設計理念整合各類設計因素進行創意與創新的過程。在《城市橋梁概念設計》一書中,探索形成城市橋梁三種最基本的設計理念,并相應提出各類城市橋梁導向性的設計思想;從設計理念出發充分發揮城市橋梁的各種屬性,善于橋梁的城市定位和橋梁景觀的表現,運用設計理念進行城市橋梁概念設計,以新的理念和運用高新技術去創造城市橋梁的價值,形成城市橋梁設計的新質生產力。
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